Audio System Germany | EAN: 4251834511941

Audio System CARBON06-D2

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Subwoofer

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Verdrahtungsassistent & Portrechner

Nutze unseren Verdrahtungsassistenten für einfache Verschaltungen von Lautsprechern und Subwoofern! Der richtige Anschluss ist wichtig für deinen Verstärker! Niederohmiger Betrieb kann zu Schäden am Verstärker führen! Das Datenblatt zeigt dir, für welchen Anschluss der jeweilige Verstärker ausgelegt ist!

Unser Portrechner zeigt dir welche Abstimmung dein Gehäuse hat! Besonders wichtig hierbei ist immer das Nettovolumen, errechne dir vorher die reine bespielte Kammer des Subwoofers um auf das richtige Ergebnis zu kommen. Das Nettovolumen entsteht abzüglich aller Verdrängungen und ist wichtig bei Auslegung des Gehäuses.

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Der Audio System CARBON06-D2 ist ein kompakter 16,5 cm (6,5") Subwoofer für anspruchsvolle Car-HiFi-Anwendungen, bei denen trotz begrenztem Einbauplatz ein präziser und kraftvoller Tiefton gefragt ist. Dank seiner 2×2-Ohm-Doppelschwingspule lässt sich das Chassis flexibel an verschiedene Verstärkerkonzepte anpassen. Die hochwertige Papiermembran in Kombination mit der langlebigen NBR-Gummisicke sorgt für einen natürlichen, kontrollierten Bass mit hoher Impulstreue. Durch den stabilen Stahlkorb, den Aluminium-Schwingspulenträger und die robuste PPTA-Connex-Zentrierspinne überzeugt der CARBON06-D2 auch bei höheren Pegeln mit sauberem Klang und hoher Belastbarkeit. Sowohl in kompakten geschlossenen Gehäusen als auch in kleinen Bassreflex-Konstruktionen spielt der Subwoofer dynamisch und präzise.

Technische Daten

16,5 cm (6,5") Subwoofer-Chassis
Dual-Voice-Coil (DVC)
Impedanz: 2 × 2 Ohm
Musikbelastbarkeit: 2 × 120 Watt
RMS-Belastbarkeit: 2 × 80 Watt
Frequenzbereich: 35 – 800 Hz
Kennschalldruck: 87,8 dB (2,83 V / 1 m)
Resonanzfrequenz (Fs): 55,5 Hz
Schwingspulendurchmesser: 38,6 mm
Maximaler linearer Hub (Xmax): 9 mm
Papiermembran
NBR-Gummisicke
Aluminium-Schwingspulenträger
PPTA-Connex Zentrierspinne
Stabiler Stahlblechkorb
Außendurchmesser: 171 mm
Einbaudurchmesser: 144 mm
Einbautiefe: 80 mm
Gesamthöhe: 90 mm
Gewicht: 3,2 kg
Empfohlenes geschlossenes Gehäuse: 5–8 Liter
Empfohlenes Bassreflexgehäuse: 10 Liter mit Ø 50 mm Port und 30 cm Portlänge

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Häufige Fragen zum Audio System Germany CARBON06-D2 Subwoofer

Welches Gehäusevolumen braucht der CARBON06-D2 Subwoofer?

Geschlossen empfiehlt Audio System 5 bis 8 Liter Nettovolumen. Alternativ spielt der Woofer in einem 10-Liter-Bassreflexgehäuse mit Ø 50 mm Port und 30 cm Portlänge. Geschlossen klingt er präziser, Bassreflex bringt mehr Pegel und Tiefgang.

Wie verschalte ich die Doppelschwingspule mit 2 Ohm richtig?

Die beiden Schwingspulen lassen sich in Reihe auf 4 Ohm oder parallel auf 1 Ohm bringen. Wähle die Verschaltung so, dass sie zur stabilen Impedanz deines Verstärkers passt und die Endstufe nicht überlastet.

Welche Trennfrequenz eignet sich für den Carbon-Subwoofer?

Eine Trennfrequenz um 80 Hz hat sich für diesen Woofer bewährt. In diesem Bereich reproduziert er tiefe Frequenzen sauber, ohne dass ortbare Mitteltonanteile den Bass verwaschen.

Welchen Verstärker benötigt der Audio System Germany CARBON06-D2?

Der CARBON06-D2 verträgt 2 × 80 Watt RMS, insgesamt also 160 Watt RMS. Ideal ist eine Mono-Endstufe, die diese Leistung an 1 Ohm (Spulen parallel) oder 4 Ohm (Spulen in Reihe) stabil bereitstellt. Alternativ kannst du zwei Kanäle einer Mehrkanal-Endstufe nutzen und jede 2-Ohm-Schwingspule an einen eigenen Kanal anschließen.

Wie robust ist der CARBON06-D2 im Dauerbetrieb?

Die Papiermembran mit NBR-Gummisicke, der Aluminium-Schwingspulenträger und die PPTA-Connex-Zentrierspinne sind auf hohe Belastbarkeit ausgelegt. Mit 2 × 80 Watt RMS und 9 mm linearem Hub bleibt der Woofer auch bei höheren Pegeln kontrolliert.

Was gehört beim CARBON06-D2 zum Lieferumfang?

Geliefert wird der einzelne 165 mm Subwoofer als Chassis ohne Gehäuse und Verstärker. Montagematerial, Kabel und ein passendes Gehäuse wählst du entsprechend deiner Einbausituation separat aus.

ann ich zwei CARBON06-D2 gemeinsam betreiben?

Ja, zwei Woofer bringen mehr Pegel und Tiefgang. Plane pro Chassis das empfohlene Gehäusevolumen ein. Schalte die beiden Spulen jedes Woofers in Reihe auf 4 Ohm und die beiden Woofer dann parallel, so ergibt sich eine Gesamtlast von 2 Ohm. Werden alle vier Spulen parallel geschaltet, sinkt die Impedanz auf 0,5 Ohm, was die meisten Endstufen überlastet.

Wie vermeide ich Vibrationen beim Einbau des Subwoofers?

Verschraube das Chassis fest auf einer stabilen, schwingungsfreien Montagefläche und dichte das Gehäuse sauber ab. So überträgt der Bass seine Energie in Schalldruck statt in störende Resonanzen der Karosserie.