Extreme Pro Max - 8 MM

Le Comfort Mat Extreme Pro Max 8 mm a été conçu pour les applications dans lesquelles les tapis isolants traditionnels en alubutyle atteignent leurs limites. Grâce à sa structure multicouche composée de polymères de butyle spéciaux, d’une couche de bitume et d’un renfort en aluminium sur les deux faces, elle offre une rigidité exceptionnellement élevée ainsi qu’un excellent amortissement des vibrations. Elle est donc particulièrement adaptée aux zones du véhicule soumises à des résonances extrêmes et à des contraintes mécaniques élevées.

En tant que première couche d'isolation posée directement sur la tôle de la carrosserie, l'Extreme Pro Max réduit efficacement les bruits solidiens et empêche les grandes surfaces de tôle de vibrer. C'est notamment dans les systèmes audio embarqués puissants, les véhicules SPL ou les passages de roue soumis à de fortes contraintes qu'elle garantit une rigidité nettement supérieure de la carrosserie et offre une base optimale pour la pose de couches d'insonorisation ou d'absorption supplémentaires.

Grâce à son épaisseur importante et à son facteur de perte mécanique exceptionnellement élevé, elle est particulièrement adaptée aux applications exigeant une capacité d'amortissement maximale et pour lesquelles le surpoids est sciemment accepté.


Champ d'application

• À utiliser comme première couche directement sur la tôle de la carrosserie
• Idéal pour les véhicules soumis à des vibrations extrêmement fortes
• Idéal pour les véhicules SPL et de spectacle
• Idéal pour les surfaces planes :
  • plancher du véhicule
  • Plancher du coffre
  • Paroi de protection / paroi avant
  • Toit
  • Portes dans le cadre d'applications SPL
• Augmente la rigidité des grandes surfaces en tôle
• Réduit considérablement les vibrations, les résonances et les bruits solidiens
• Crée une base idéale pour la pose ultérieure d'absorbeurs acoustiques ou de matériaux isolants
  
  

Caractéristiques techniques

• Matériau : sandwich multicouche en aluminium-butyle et bitume
• Épaisseur du matériau : 8 mm
• Utilisation : 1. Couche isolante
• Dimensions de la plaque : 350 × 470 mm
• Épaisseur du film : 2 × 100 µm
• Facteur de perte mécanique : > 0,75
• Force d'adhérence : 11 N/cm
• Grammage : 15 kg/m²
• Poids par tapis : 2,5 kg
• Résistant à l'eau
• Anticorrosion
• Propriétés d'étanchéité
• Couleur : noir / vert
• Disponible à l'unité ou en lot
• Conditionnement : 5 tapis par paquet
  
  

Avantages

• Amortissement des vibrations extrêmement élevé
• Rigidité particulièrement élevée du matériau
• Conçu pour résister aux contraintes mécaniques les plus élevées
• Idéal pour les véhicules équipés d'un système audio embarqué haut de gamme et destinés au SPL
• Résistant à l'eau de manière durable
• Protège davantage la tôle du véhicule contre la corrosion
• Très forte adhérence pour une fixation durable
• Une base idéale pour les isolations multicouches des véhicules
  
  

Guide rapide d'installation

1. Démonter entièrement la partie concernée du véhicule et mettre à nu la tôle.
2. Nettoyez soigneusement la surface, puis dégraissez-la à l'aide d'un dissolvant pour silicone ou d'isopropanol.
3. Découpez le panneau isolant à la bonne taille.
4. Avant la pose, chauffez le tapis à environ 50 °C afin que le matériau épouse parfaitement les contours du véhicule et atteigne sa force d'adhérence maximale.
5. Retirez le film de protection et posez le tapis sur la tôle.
6. À l'aide d'un rouleau de lissage, lissez uniformément et fermement du centre vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'bulles d'air.
7. Si nécessaire, il est ensuite possible d'appliquer une deuxième couche composée de mousses à cellules fermées ou de matériaux insonorisants.