Panther - 2.5 MM

Le Comfort Mat Panther est un tapis d'isolation en alubutyle haut de gamme destiné à la première couche d'isolation ; il a été spécialement conçu pour réduire les vibrations, les résonances et les bruits solidiens directement à la source. Grâce à l'association d'une couche de butyle haute performance et d'une feuille d'aluminium robuste, il renforce la rigidité des tôles fines de la carrosserie tout en améliorant la qualité sonore et le confort de conduite.

Avec une épaisseur de 2,5 mm, le Panther est particulièrement adapté aux zones soumises à des vibrations moyennes à élevées. Il séduit par sa forte adhérence, sa résistance à l'eau et à la corrosion, ainsi que par sa facilité de mise en œuvre, même sur des surfaces légèrement courbées. Grâce à la structure souple de son matériau, elle est idéale pour les projets d'audio embarqué et l'insonorisation professionnelle des véhicules.


Champ d'application

• Utilisation comme première couche d'isolation (alubutyl)
• Amortit les vibrations et les résonances de la tôle directement au niveau de la carrosserie
• Améliore la stabilité des tôles fines des véhicules
• Réduit les bruits solidiens et les vibrations gênantes
• Améliore la restitution des basses et la précision sonore des enceintes
• Offre une base optimale pour la pose éventuelle d'une deuxième couche d'isolation en mousse destinée à l'absorption des bruits aériens
• Convient pour :
  • les tôles extérieures de porte
  • Tôles intérieures de porte
  • Habillages de portes
  • Toit
  • Capot
  • Couvercle de coffre
  • Parois latérales
  • Passages de roues
  • Autres surfaces métalliques du véhicule
    
    

Caractéristiques techniques

• Matériau : natte isolante autocollante en alubutyle
• Utilisation : 1. Couche isolante
• Épaisseur du matériau : 2,5 mm
• Dimensions de la plaque : 500 × 700 mm
• Surface par tapis : 0,35 m²
• Épaisseur de la feuille d'aluminium : 120 µm
• Poids par tapis : 1,35 kg
• Poids au mètre carré : 3,86 kg/m²
• Force d'adhérence : 14 N/cm
• Facteur de perte mécanique (MLF) : 0,40
• Résistant à l'eau
• Anticorrosion
• Résistant à la température
• Très bonne adhérence sur le métal et de nombreux plastiques
• Structure flexible pour les surfaces planes et légèrement bombées
• Ne contient aucun composant bitumineux
• Couleur : noir mat avec impression noire brillante
• Disponible à l'unité ou en lot
• Conditionnement : 10 tapis par paquet
  
  

Effet de la première couche d'isolation

• Élimine les résonances et les vibrations de la tôle dès leur point d'origine
• Améliore le rendement des haut-parleurs
• Réduit les bruits de roulement, de glissement et de carrosserie
• Permet d'obtenir un bruit de fermeture de porte nettement plus sourd
• Offre la base idéale pour une isolation phonique supplémentaire avec de la mousse acoustique en deuxième couche
  
  

Brève notice de montage

1. Retirer les habillages du véhicule et mettre à nu les surfaces à isoler.
2. Nettoyez soigneusement les surfaces pour éliminer la poussière, la graisse et l'humidité (par exemple à l'aide d'un dissolvant pour silicone ou d'isopropanol).
3. Découpez le panneau isolant à la taille souhaitée.
4. Lorsque la température ambiante est basse, il est possible de réchauffer légèrement le tapis à l'aide d'un pistolet à air chaud ou d'un sèche-cheveux afin d'améliorer encore sa souplesse et son adhérence (ce qui n'est généralement pas nécessaire avec Panther).
5. Retirez le film de protection et posez le tapis sur la surface nettoyée.
6. Passer ensuite un rouleau de lissage de manière uniforme et en exerçant une forte pression, jusqu’à ce que le tapis soit bien posé sur toute sa surface et ne présente plus de bulles d’air.
7. Pour obtenir une isolation maximale, recouvrez entièrement des surfaces aussi grandes que possible de la tôle. Une deuxième couche optionnelle de mousse acoustique peut ensuite être appliquée pour une absorption supplémentaire des bruits aériens.