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Phoenix Gold ZX210PBS

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Code-barres: 5056171548488

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Assistant de câblage & calculateur de port

Utilise notre assistant de câblage pour des connexions simples de haut-parleurs et de subwoofers ! Le bon raccordement est important pour ton amplificateur ! Un fonctionnement à basse impédance peut endommager l'amplificateur ! La fiche technique te montre pour quel raccordement l'amplificateur en question est conçu !

Notre calculateur de port te montre quel est le réglage de ton boîtier ! Le volume net est particulièrement important, calcule au préalable la chambre de compression du subwoofer pour obtenir le résultat correct. Le volume net est obtenu après déduction de tous les déplacements et est important pour la conception du caisson.

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Nom: SONOAUTO AB

Adresse: Brodalsvägen 1B, 433 38 Partille, Sweden

Email: support@sonoauto.se

Site Web: https://www.sonoauto.se/

Fabricant Européen: Oui


Le Phoenix Gold ZX210PBS apporte des basses puissantes dans le véhicule sans pour autant occuper une grande partie du coffre. Le caisson de subwoofer, particulièrement plat, combine un subwoofer de 10 pouces avec un deuxième radiateur passif de 10 pouces, offrant ainsi une restitution efficace des basses malgré ses dimensions compactes.

Le radiateur passif fonctionne sans moteur propre et assiste le haut-parleur de graves actif dans la restitution des basses fréquences. Phoenix Gold utilise ce principe de conception pour tirer davantage de graves profonds d'un caisson fermé relativement petit, sans avoir recours à un port bass-reflex classique.

Une autre particularité réside dans la conception « down-firing ». Le caisson de basses et le radiateur passif diffusent le son vers le bas, en direction du plancher du véhicule. L'orientation du caisson peut ainsi être mise à profit pour renforcer davantage les basses. Parallèlement, les membranes situées dans le coffre sont mieux protégées des bagages et autres objets.

Avec une hauteur de seulement 14 cm, le ZX210PBS est particulièrement adapté aux installations audio embarquées dans lesquelles il faut limiter au maximum la perte d'espace de rangement utile. Malgré sa conception compacte, cette enceinte supporte une puissance RMS de 350 watts et atteint une puissance maximale de 700 watts.

 

Caractéristiques techniques :

  • Fabricant : Phoenix Gold
  • Modèle : ZX210PBS
  • Gamme de produits : Phoenix Gold série ZX
  • Type de produit : caisson de basses passif pour système audio embarqué
  • Type de caisson : caisson de subwoofer plat
  • Principe de fonctionnement : caisson de basses avec radiateur passif
  • Configuration : 1 caisson de basses de 10 pouces + 1 radiateur passif de 10 pouces
  • Diamètre nominal : 10 pouces / environ 25 cm
  • Nombre de membranes de 10 pouces : 2
  • Woofer actifs : 1
  • Radiateurs passifs : 1
  • Puissance RMS admissible : 350 watts
  • Puissance maximale : 700 watts
  • Impédance : 2 ohms
  • Type de caisson : caisson fermé avec radiateur passif
  • Principe de diffusion : Down-Firing
  • Matériau du boîtier : bois
  • Largeur : 650 mm
  • Profondeur : 320 mm
  • Hauteur : 140 mm
  • Dimensions (L x P x H) : 650 x 320 x 140 mm
  • Conception particulièrement compacte, avec une hauteur de seulement 140 mm
  • Radiateur passif destiné à améliorer la restitution des basses fréquences
  • Conception peu encombrante pour une utilisation dans un véhicule
  • Version passive – un amplificateur de puissance séparé est nécessaire pour le fonctionnement

Caractéristiques du Phoenix Gold ZX210PBS :

  • Boîtier très plat pour des installations audio embarquées peu encombrantes
  • Un haut-parleur de graves de 10 pouces associé à un radiateur passif de même taille
  • Une restitution puissante des basses malgré les dimensions compactes du boîtier
  • Conception à diffusion vers le bas pour une exploitation efficace de l'environnement du véhicule
  • Membranes protégées, orientées vers le bas
  • Puissance admissible de 350 watts RMS
  • Version 2 ohms pour le raccordement à un amplificateur de caisson de basses adapté
  • Idéal lorsque l'on souhaite des basses plus profondes, tout en conservant une utilisation optimale du coffre

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