Aerospace PULSAR - 5 MM

Le Comfort Mat Aerospace PULSAR a été développé pour les applications d'insonorisation exigeantes dans le domaine automobile, où il s'agit d'allier une efficacité d'insonorisation élevée à un surpoids aussi faible que possible. Grâce à sa structure innovante composée d’une couche de mastic vibroacoustique contenant des granulés expansés et d’une couche de revêtement en aluminium robuste, PULSAR réduit efficacement les résonances de la tôle, les bruits solidiens et les bruits de roulement gênants – et ce, avec une seule couche de matériau.

Contrairement aux structures classiques à deux couches, l'Aerospace PULSAR combine amortissement des vibrations et isolation acoustique dans un seul et même matériau. Cela simplifie considérablement le montage et n'augmente que très légèrement le poids du véhicule. PULSAR offre un excellent équilibre entre performances d'isolation, rigidité et poids, en particulier pour les véhicules électriques modernes, les voitures de sport ou les projets d'audio embarqué haut de gamme.


Caractéristiques techniques

• Type de matériau : tapis d'isolation vibroacoustique haut de gamme
• Utilisation en tant que système à une seule couche
• Composition du matériau :
  • Feuille d'aluminium de 100 µm
  • Couche de mastic vibroacoustique de 5 mm contenant des granulés expansés
  • Adhésif haute performance
• Épaisseur du matériau : 5,0 mm
• Dimensions du tapis : 500 × 320 mm
• Surface par tapis : 0,16 m²
• Poids par tapis : 0,65 kg
• Poids au mètre carré : 4,06 kg/m²
• Facteur de perte mécanique (MLF) : 0,45
• Adhérence : 15 N/cm
• Résistant à l'eau
• Absorption d'eau très faible
• Résistant aux variations de température pour une utilisation dans les véhicules
• Disponible à l'unité ou en lot
• Conditionnement : 15 tapis
  
  

Champ d'application

L'Aerospace PULSAR est parfaitement adapté aux environnements soumis à des niveaux de vibrations et de bruit moyens à élevés :

• Portières de véhicule
• Toit
• capot
• couvercle de coffre
• Plancher du coffre
• Plancher sous les sièges arrière
• Surfaces de carrosserie légères à moyennes
• Véhicules électriques et voitures de sport, l'accent étant mis sur un surpoids réduit
  
  

Utilisation comme structure d'isolation

• Utilisation comme première et unique couche
• Allie l'amortissement des vibrations et l'isolation acoustique dans un seul et même matériau
• Aucun matériau d'isolation acoustique supplémentaire n'est indispensable
• Réduit les vibrations de la carrosserie et les résonances de la tôle
• Réduit les bruits de roulement, de pneus et de passage
• Augmente la rigidité des grandes surfaces de la carrosserie
• Améliore la qualité sonore des haut-parleurs grâce à un environnement d'installation présentant moins de résonances
• Permet de gagner du temps et de réduire le poids par rapport aux systèmes classiques à deux couches
  
  

Avantages

• Haute performance isolante pour un poids réduit
• Combinaison d'amortissement des vibrations et d'isolation acoustique
• Mise en œuvre simple et rapide
• Très forte adhérence
• Résistant à l'eau de manière durable
• Idéal pour les concepts de véhicules modernes axés sur la réduction du poids
• Moins de matériaux utilisés par rapport aux concepts d'isolation traditionnels
• Surface en aluminium haut de gamme pour une stabilité accrue
  
  

Brève notice de montage

1. Nettoyez soigneusement la surface pour éliminer toute trace de poussière, de graisse, de cire et d'humidité.
2. Découpez le panneau isolant à la taille souhaitée.
3. Lorsque la température ambiante est basse, réchauffez légèrement le tapis à environ 40-60 °C afin d'optimiser sa mise en œuvre et son adhérence.
4. Retirez le film de protection et posez le tapis sur la plaque propre.
5. Appuyez soigneusement et uniformément à l'aide d'un rouleau de pression jusqu'à ce que toute la surface soit bien plaquée, sans bulles.
6. Veillez à bien lisser les bords et les moulures afin de garantir une adhérence durable au support.