Aerospace GALAXY - 7 MM

Le Comfort Mat Aerospace GALAXY a été développé pour les applications d'insonorisation automobile exigeantes, qui requièrent une efficacité d'insonorisation particulièrement élevée pour un surpoids aussi faible que possible. Grâce à sa structure multicouche innovante, elle combine l'amortissement des vibrations, l'isolation acoustique et le renforcement des tôles de carrosserie en une seule et même couche de matériau. Cela permet, dans de nombreuses applications, de se passer de la combinaison classique d'aluminium-butyle et d'un tapis d'isolation acoustique supplémentaire.

Grâce à sa feuille alourdissante intégrée et à sa couche de mastic vibroacoustique, l'Aerospace GALAXY est particulièrement adapté aux zones soumises à des niveaux élevés de bruit et de résonance. Le plancher des véhicules, les passages de roues et les portes bénéficient notamment d’une acoustique nettement améliorée ainsi que d’une réduction sensible des bruits de roulement, des bruits de pneus et des bruits de roulement. Parallèlement, ce matériau renforce la stabilité des grandes surfaces de tôle et minimise les résonances gênantes.

Grâce à sa structure monocouche, non seulement le montage est simplifié, mais le poids total est également réduit par rapport aux systèmes traditionnels à deux couches – une solution idéale pour les véhicules électriques, les voitures de sport et les projets d'audio embarqué haut de gamme.

Caractéristiques techniques

• Type de matériau : tapis d'isolation vibroacoustique multicouche
• Utilisation en tant que système monocouche (Single Layer)
• Épaisseur du matériau : 7 mm
• Dimensions de la plaque : 480 × 320 mm
• Poids par tapis : environ 1,06 kg
• Poids au mètre carré : 6,90 kg/m²
• Feuille d'aluminium : 100 µm
• Membrane d'insonorisation : 2 mm
• Couche de mastic vibroacoustique avec granulés expansés : 5 mm
• Facteur de perte mécanique (MLF) : 0,56
• Adhérence : environ 13 N/cm
• Résistant à l'eau
• Couleur : anthracite mat avec logo noir
• Disponible à l'unité ou en lot
• Contenu de la livraison : 10 tapis par emballage
  
  

Composition du matériau

• Couche de finition en aluminium de 100 µm
• Membrane épaisse de 2 mm pour l'isolation acoustique
• Couche de mastic vibroacoustique de 5 mm contenant des granulés expansés
• Couche adhésive haute performance pour une adhérence durable
  
  

Domaines d'application

• plancher du véhicule
• Espace pour les pieds à l'avant et à l'arrière
• Passages de roue arrière
• Portes
• Grandes tôles de carrosserie présentant des problèmes de résonance
  
  

Utilisation dans les systèmes d'isolation

• Utilisation comme première et unique couche
• Remplace, dans de nombreuses applications, la combinaison d'Alubutyl et d'une isolation acoustique supplémentaire
• Idéal lorsqu'une isolation performante est requise avec une hauteur d'installation réduite et un poids moindre
• Particulièrement adapté aux véhicules électriques, aux voitures de sport et aux systèmes audio embarqués haut de gamme
• Permet de gagner du temps lors du montage grâce à la structure combinée des matériaux
  
  

Effet

• Réduit les vibrations de la carrosserie et les résonances de la tôle
• Réduit les bruits de roulement, de pneus et de passage
• Améliore l'isolation acoustique vis-à-vis des bruits extérieurs
• Augmente la rigidité des grandes surfaces en tôle
• Améliore la qualité sonore du système audio grâce à une résonance réduite dans le véhicule
• Haute efficacité isolante pour un surpoids relativement faible
  
  

Guide rapide d'installation

1. Retirez les habillages du véhicule et dégagez entièrement la surface à recouvrir.
2. Nettoyez soigneusement la surface, puis dégraissez-la à l'aide d'un dégraissant sans silicone.
3. Découpez le panneau isolant à la taille souhaitée.
4. Lorsque la température ambiante est basse, réchauffez légèrement le tapis à environ 40-50 °C afin d'améliorer sa souplesse et son adhérence.
5. Retirez le film de protection et placez le tapis sur la surface nettoyée.
6. À l'aide d'un rouleau de pression, appuyez de manière uniforme et ferme du centre vers l'extérieur jusqu'à obtenir une adhérence sur toute la surface.
7. Recouvrir autant que possible les grandes surfaces de tôle afin de réduire au maximum les résonances et les bruits solidiens.