Extreme Pro Max - 8 MM

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Cablaggio guidato e computer di bordo

Utilizzate la nostra procedura guidata per il cablaggio semplice di diffusori e subwoofer! Il collegamento corretto è importante per il vostro amplificatore! Il funzionamento a bassa resistenza può danneggiare l'amplificatore! La scheda tecnica indica per quale connessione è stato progettato il rispettivo amplificatore!

Il nostro calcolatore di porte indica quale accordatura ha la vostra cassa! Il volume netto è sempre particolarmente importante. Calcolate prima la camera registrata pura del subwoofer per ottenere il risultato corretto. Il volume netto viene calcolato al netto di tutti gli spostamenti ed è importante per la progettazione della cassa.

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Nome: Comfort Mat

Indirizzo: Nelgi tee 23, 74001 Viimsi, Estonia

Email: info@comfortmats.eu

Sito Web: https://comfortmats.eu/

Produttore Europeo: Sì


Il Comfort Mat Extreme Pro Max da 8 mm è stato sviluppato per applicazioni in cui i tradizionali tappetini isolanti in allumbutil raggiungono i propri limiti. Grazie alla struttura multistrato composta da polimeri butilici speciali, uno strato di bitume e un rinforzo in alluminio su entrambi i lati, raggiunge una rigidità eccezionalmente elevata e un eccellente smorzamento delle vibrazioni. Ciò la rende particolarmente adatta per le aree dei veicoli soggette a risonanze estreme e a elevate sollecitazioni meccaniche.

Come primo strato isolante applicato direttamente sulla lamiera della carrozzeria, Extreme Pro Max riduce efficacemente il rumore strutturale e impedisce la vibrazione di ampie superfici di lamiera. Soprattutto negli impianti Car-HiFi ad alta potenza, nei veicoli SPL o nei passaruota sottoposti a forti sollecitazioni, garantisce una rigidità della carrozzeria nettamente superiore e crea la base ottimale per ulteriori strati isolanti o fonoassorbenti.

Grazie all’elevato spessore del materiale e all’eccezionale fattore di perdita meccanica, è particolarmente indicata nei casi in cui sia richiesta la massima capacità di smorzamento e si sia disposti ad accettare consapevolmente il peso aggiuntivo.


Ambito di applicazione

  • Applicazione come primo strato direttamente sulla lamiera della carrozzeria
  • Ideale per veicoli sottoposti a vibrazioni estremamente intense
  • Perfetto per veicoli SPL e da esposizione
  • Ideale per superfici piane:
    • pavimento dell'auto
    • Pavimento del bagagliaio
    • Parete di protezione / Parete frontale
    • Tetto
    • Porte nelle applicazioni SPL
  • Aumenta la rigidità delle grandi superfici in lamiera
  • Riduce notevolmente le vibrazioni, le risonanze e il rumore strutturale
  • Crea la base ideale per l'installazione successiva di pannelli fonoassorbenti o materiali isolanti

Dati tecnici

  • Materiale: struttura a sandwich multistrato in alluminio-butile-bitume
  • Spessore del materiale: 8 mm
  • Utilizzo: 1. Strato isolante
  • Dimensioni della lastra: 350 × 470 mm
  • Spessore della pellicola: 2 × 100 µm
  • Fattore di perdita meccanica: > 0,75
  • Forza di adesione: 11 N/cm
  • Peso per unità di superficie: 15 kg/m²
  • Peso per tappetino: 2,5 kg
  • Resistente all'acqua
  • Anticorrosivo
  • Proprietà sigillanti
  • Colore: nero / verde
  • Disponibile singolarmente o in confezione
  • Confezione: 5 tappetini per confezione

Vantaggi

  • Smorzamento delle vibrazioni estremamente elevato
  • Rigidità del materiale particolarmente elevata
  • Progettato per sopportare sollecitazioni meccaniche estreme
  • Ideale per veicoli con impianti audio per auto ad alte prestazioni e per gare SPL
  • Resistente all'acqua nel tempo
  • Protegge ulteriormente la lamiera del veicolo dalla corrosione
  • Elevatissima forza adesiva per una tenuta duratura
  • Una base perfetta per l'isolamento multistrato dei veicoli

Guida rapida al montaggio

  1. Smontare completamente la zona del veicolo e mettere a nudo la lamiera.
  2. Pulire accuratamente la superficie e poi sgrassarla con un prodotto per la rimozione del silicone o con alcol isopropilico.
  3. Tagliare il materassino isolante in modo che si adatti perfettamente.
  4. Prima del montaggio, riscaldare il tappetino a circa 50 °C, in modo che il materiale si adatti in modo ottimale al profilo del veicolo e raggiunga la massima forza adesiva.
  5. Rimuovere la pellicola protettiva e posizionare il tappetino sulla lamiera.
  6. Con un rullo di pressione, stendere l’impasto in modo uniforme e con decisione dal centro verso l’esterno, finché non ci saranno più bolle d’aria.
  7. Se necessario, è possibile applicare successivamente schiume a celle chiuse o materiali fonoassorbenti come secondo strato.

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