Extreme Pro - 6 MM

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Cablaggio guidato e computer di bordo

Utilizzate la nostra procedura guidata per il cablaggio semplice di diffusori e subwoofer! Il collegamento corretto è importante per il vostro amplificatore! Il funzionamento a bassa resistenza può danneggiare l'amplificatore! La scheda tecnica indica per quale connessione è stato progettato il rispettivo amplificatore!

Il nostro calcolatore di porte indica quale accordatura ha la vostra cassa! Il volume netto è sempre particolarmente importante. Calcolate prima la camera registrata pura del subwoofer per ottenere il risultato corretto. Il volume netto viene calcolato al netto di tutti gli spostamenti ed è importante per la progettazione della cassa.

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Nome: Comfort Mat

Indirizzo: Nelgi tee 23, 74001 Viimsi, Estonia

Email: info@comfortmats.eu

Sito Web: https://comfortmats.eu/

Produttore Europeo: Sì


Il Comfort Mat Extreme Pro da 6 mm è stato sviluppato appositamente per ambienti soggetti a vibrazioni estremamente intense. Grazie alla sua struttura multistrato composta da speciali polimeri butilici, uno strato aggiuntivo di bitume e un rinforzo in alluminio su entrambi i lati, garantisce una rigidità eccezionalmente elevata e un eccellente smorzamento delle vibrazioni. Ciò la rende ideale per impianti car-hi-fi ad alta potenza, veicoli SPL e ottimizzazioni audio complesse.

Applicato come primo strato isolante direttamente sulla lamiera del veicolo, Extreme Pro riduce efficacemente le risonanze della lamiera, il rumore strutturale e le vibrazioni. Allo stesso tempo, aumenta la stabilità delle grandi superfici della carrozzeria e crea la base ottimale per il successivo utilizzo di ulteriori materiali isolanti o fonoassorbenti. I suoi vantaggi si manifestano in modo particolare nelle zone sottoposte a forti sollecitazioni, come i passaruota, il pianale o il paraspruzzi.


Dati tecnici

  • Materiale: tappetino antivibrante multistrato ad alte prestazioni
  • Struttura del materiale: speciali polimeri butilici con strato bituminoso e foglio di alluminio su entrambi i lati
  • Utilizzo: 1. Strato isolante (direttamente sulla lamiera della carrozzeria)
  • Spessore del materiale: 6 mm
  • Dimensioni della lastra: 500 × 700 mm
  • Spessore del foglio di alluminio: 2 × 100 µm
  • Fattore di perdita meccanica: > 0,75
  • Peso per unità di superficie: 9,63 kg/m²
  • Peso per tappetino: 3,37 kg
  • Forza di adesione: 11 N/cm
  • Resistente all'acqua
  • Anticorrosivo
  • Elevata stabilità dimensionale
  • Colore: nero / verde
  • Disponibile sia come tappetino singolo che in confezione
  • Confezione: 5 tappetini

Campi di applicazione

  • Pavimento del veicolo
  • Pavimento del bagagliaio
  • Interno dei passaruota
  • Paratia / Parete divisoria del vano motore
  • Tetto dei veicoli SPL
  • Porte per impianti audio ad altissima potenza
  • Parte posteriore e vano della ruota di scorta
  • Veicoli da competizione e SPL
  • Aree soggette a vibrazioni e risonanze particolarmente intense

Efficacia dell'isolamento

  • Riduce le forti vibrazioni e le risonanze della lamiera
  • Aumenta la rigidità delle grandi superfici della carrozzeria
  • Riduce il rumore strutturale e i rumori di risonanza
  • Migliora la precisione dei bassi e la pressione sonora
  • Ottimizza le condizioni di funzionamento di altoparlanti e subwoofer
  • Crea una base ideale per i successivi pannelli fonoassorbenti o schiume acustiche
  • Resistente all'acqua nel tempo e anticorrosivo

Istruzioni di montaggio

  1. Pulire accuratamente la lamiera del veicolo e sgrassarla completamente.
  2. Tagliare il materassino isolante su misura.
  3. Prima dell'applicazione, riscaldare il tappetino a circa 50 °C affinché raggiunga la massima flessibilità e adesività.
  4. Rimuovere la pellicola protettiva e posizionare il tappetino sulla teglia pulita.
  5. Premere con cura e senza formare bolle d'aria utilizzando un rullo di pressione, fino a quando la superficie in alluminio non aderisce completamente.
  6. Per ottenere risultati ottimali, applicare i tappetini su tutta la superficie delle zone della carrozzeria soggette a vibrazioni.

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