Aerospaziale ZENITH - 9 MM

Il Comfort Mat Aerospace ZENITH è il tappetino isolante più performante della serie Aerospace ed è stato sviluppato appositamente per le aree dei veicoli soggette a vibrazioni particolarmente intense e ad un elevato livello di rumore. Grazie alla sua innovativa struttura multistrato, combina lo smorzamento delle vibrazioni e l’isolamento acustico in un unico tappetino, consentendo in molte applicazioni di rinunciare alla classica struttura a due strati.

Grazie alla pellicola pesante integrata e allo strato di mastice vibroacustico con granuli espansi, Aerospace ZENITH riduce in modo estremamente efficace sia il rumore strutturale che quello aereo. Allo stesso tempo, aumenta la stabilità della carrozzeria e riduce notevolmente le risonanze fastidiose. Soprattutto nella zona del pianale, nei passaruota o nella parte posteriore, il tappetino garantisce un abitacolo notevolmente più silenzioso e una resa sonora dell’impianto audio di qualità nettamente superiore.

A differenza dei tradizionali sistemi di isolamento, Aerospace ZENITH viene applicato come sistema monostrato (primo e, al contempo, ultimo strato). Ciò riduce notevolmente i tempi di montaggio e, al contempo, consente di ottenere un risparmio di peso rispetto alle classiche soluzioni a due strati, senza compromettere le prestazioni isolanti. Ciò lo rende particolarmente interessante per veicoli elettrici, auto sportive e progetti di impianti audio per auto di alta gamma, in cui è richiesta la massima efficacia con il minor peso aggiuntivo possibile.


Dati tecnici

• Tipo di materiale: Tappetino isolante vibroacustico di alta qualità
• Applicazione: sistema di isolamento monostrato
• Combinazione di smorzamento delle vibrazioni e isolamento acustico
• Struttura a sandwich multistrato
• Spessore del materiale: 9 mm
• Foglio di alluminio: 100 µm
• Strato di mastice vibroacustico: 6 mm
• Membrana pesante integrata: 3 mm
• Dimensioni della lastra: 480 × 320 mm
• Peso per unità di superficie: 9,0 kg/m²
• Peso per tappetino: 1,38 kg
• Forza di adesione: 13 N/cm
• Fattore di perdita meccanica (MLF): fino a 0,62
• Resistente all'acqua
• Elevata resistenza alle alte temperature
• Disponibile singolarmente o in confezione
• Contenuto per confezione: 9 tappetini
  
  
  

Ambito di applicazione

Consigliato per:

• Pavimento del veicolo
• Passaruota anteriori e posteriori
• Pavimento del bagagliaio
• Alloggiamento della ruota di scorta
• Parte posteriore
• Ambienti caratterizzati da elevate vibrazioni e rumori
  
  

Non destinato principalmente a:

• Porte
• Tetto
• cofano
• Paraspruzzi

In questo caso sono più indicati i materiali più sottili della serie Aerospace o le soluzioni isolanti classiche.


Struttura a strati

• Strato di copertura in alluminio da 100 µm
• Membrana pesante integrata da 3 mm
• Strato di mastice vibroacustico da 6 mm con granulati espansi
• Adesivo di alta qualità e ad alte prestazioni
  
  

Effetto

• Riduce efficacemente le vibrazioni della carrozzeria
• Riduce notevolmente il rumore di rotolamento, di marcia e proveniente dall'esterno
• Migliora la qualità di riproduzione di altoparlanti e subwoofer
• Aumenta la rigidità delle lamiere della carrozzeria
• Rispetto ai classici sistemi a due strati, consente un risparmio di peso fino al 35–40 % circa
• Elevate prestazioni isolanti già con un unico strato di materiale
• Ideale per impianti audio per auto di alta qualità e per l'insonorizzazione dei veicoli
  
  

Guida rapida al montaggio

1. Rimuovere i rivestimenti del veicolo e lasciare completamente scoperta la superficie da isolare.
2. Pulire accuratamente la superficie e sgrassarla con un prodotto per la rimozione del silicone o con alcol isopropilico.
3. Tagliare il tappetino alla misura desiderata.
4. In caso di basse temperature ambientali, riscaldare leggermente il tappetino con un phon ad aria calda fino a circa 40–50 °C, per migliorarne la flessibilità e l'adesione.
5. Rimuovere la pellicola protettiva e posizionare con cura il tappetino sulla lamiera.
6. Premere in modo uniforme e deciso con un rullo di pressione, finché l'intera superficie non aderisca perfettamente senza bolle d'aria.
7. Passare con particolare cura il rullo sulle nervature, sulle curve e sugli spigoli per garantire un collegamento duraturo.
   

Nota: il miglior effetto isolante si ottiene su una superficie pulita, asciutta e priva di grasso. Un incollaggio completo e privo di bolle è fondamentale per garantire la massima riduzione delle vibrazioni e del rumore.